GANARON CABRERA, CÓCARO Y BIRGY
EN EL "EUSEBIO MARCILLA"

El pasado domingo comenzó en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junin, el Campeonato 2024 del Turismo Promocional, denominado "ROQUE DIMARO" y poniendo en juego en esta primera carrera el Premio "EUSEBIO MARCILLA" y los Trofeos de la Final fueron entregados por Edmundo Marcilla, como no podría ser de otra manera, quien mantiene viva la trayectoria del "Caballero del Camino".

La jornada comenzó a la hora 9.30 con los entrenamientos, luego la clasificación, el Sprint a 10 giros y la Final a 12.

Se presentaron las CLASE 1 (Los autos de 4 litros) y la CLASE 2 y 4, Monomarca Fiat 128. En la CLASE 1 se presentaron 14 máquinas y en la CLASE 2 y 4 fueron 16 los presentes.

Vimos em las dos divisionales, autos hechos a nuevo y con buen diseño los que vinieron de distintas ciudades de la zona. En la Clase 2 que salió en primer término, el más rápido de la jornada fue el de Lincoln, del equipo de Martin Hierro, Huguito Bártoli, con un registro de 1.51.366  a 136.509 kms/h. En segundo lugar quedó otro del mismo equipo,  Fabio Silvani, y no hay dos sin tres, otro del equipo de Lincoln, Matías Viola fue el tercero, luego se ubicaron, el de 9 de Julio, Matías Bonfiglio, Pablo Lascano, Leonel Vaquero, Alexis Latasa, Matías Cócaro, Laureano Bravo, Fernando Díaz, Barbán-Barbán, Gaspar Patti, Walter Birgy (1° Clase 4) y el binomio nuevejuliense Lolla-Robledo.

Con el resultado de esta clasificación, se largó al Sprint y ahi comenzó la lucha entre varios autos que debemos reconocer que todos los autos están para el podio. 

Tengamos en cuenta que quien clasificó 8° fue el ganador, el 6° fue el escolta y quine no clasificó fue el tercero de la final.

Anduvieron adelante también el Flaco Pérkins y Franco Legnoverde, pero fueron objetados en la técnica y seguramente en la próxima nuevamente pelearán los primeros lugares.

En el Sprint quedó como ganador Hugo Bártoli, escoltado por Matías Cócaro y Matías Bonfiglio. Luego de buen trabajo se ubicaron Alexis Latasa, Lolla-Robledo, Pablo Lascano, Barbán-Barbán, Laureano Bravo, Walter Birgy, Leo Vaquero, Gaspar Patti, Matias Viola y Fabio Silvani.

El resultado del Sprint dió el orden de largada de la Final y allí el ganador fue el de Lincoln, Matías Cócaro, seguido por el debutante de Pehuajó, Leo Vaquero y los de 9 de Julio Lolla - Robledo ratificando los parciales del año pasado. Luego se ubicaron Matías Bonfiglio, otro que sigue adelante, Fernando Díaz que también anduvo muy bien, Alexis Latasa, Gastón Pérkins,, Laureano Bravo, Walter Birgy, y con vueltas menos Hugo Bártoli protagonista de un despiste, Pablo Lascano, Barbán-Barbán, involucrados en el choque de Bártoli y cerraron matias Viola, Fabio Silvani y Gaspar Patti.

Por el lado de la Clase 1, los Fálcon, las Chevy, las Dodge, los 400, se quedó con lo más rápido de la mañana el Campeón Waldemar Cabrera, que este año el piloto de Chivilcoy comenzaba a lucir el 1 en una Dodge.

Waldemar marcaba un registro de 1.39.543 a un promedio de 151.894 kms/h. lo escoltaron el de 25 de Mayo con una Chevy, Mariano Eliceiri a 0.197 milésimas y el de Quiroga a o.870 milésimas.

Luego se fueron mezclando un Chevrolet y un Ford hasta llegar al último, lo que muestra que el Fálcon tuvo una mejoría este año y las cosas van a ser más parejas.

En el Sprint se impuso nuevamente el Campeón Cabrera, seguido por Mariano Eliceiri, Tomás Di Nucci, Juan Carlos "Misil" García y Edgar Leiva. Una Dodge, una Chevy, un Fairlane, un 400 y un Fálcon, miren si no hay paridad en la Clase 1.

Luego cerraron Sergio Raparo, Damián Morresi y con vueltas menos, terminaron Silvio Eraso, Alejandro Máspoli, Francisco García y Denis Raparo. El Kifa Raies quedó roto en boxes y Lautaro Castilla que había terminado en el sexto puesto no dio los kilos en la técnica.

De esta manera el de Chivilcoy, Waldemar Cabrera largaba nuevamente adelante y fue nuevamente una final con mucha lucha de marcas.

El Campeón se llevaba nuevamente la victoria, pero con una lucha mano a mano con el Fálcon de Damián Morresi, que por momentos fue puntero, y también con el de Arenales, Campeón 2021, Alejandro Máspoli que puso el Fálcon muy competitivo. En el  cuarto lugar el Fairlane de Tomy Di Nucci, que se mantiene con el poderío del año pasado, y el Fálcon de Edgar Leiva completaban los cinco primeros. Luego llegaron el de Pergamino Silvio Eraso, el nuevejuliense Juan Carlos Garcia, Mariano Eliceiri y Fran Garcia. No cumplieron la primera vuelta, Lautaro Castilla, Salomón Raies, Denis y Sergio Raparo.

La próxima carrera será el 26 de mayo en el circuito chico de 9 de Julio y allí seguramente se sumarán varios autos en las Clases 1 y 2 y también será el regreso de la Clase 3